Revolucioni i pritshëm i mjeteve tona të transportit: Lamtumirë pistona e kollodok!
Deri atëherë ne do të kalojmë një periudhë të butë tranzicioni me kompanitë që tashmë kanë lançuar disa modele të reja elektrike dhe investojnë në këtë drejtim. Harta rrugore për industrinë evropiane të makinave tashmë është hartuar dhe parashikon vetëm makina elektrike.
Për të shmangur keqkuptimet: Kur një kompani thotë se p.sh. nga viti 2029 do të jetë “elektrik”, çfarë do të thotë kjo? E sigurt është se nga ai vit e tutje do të prezantojë dhe do të nxjerrë në treg vetëm makina elektrike. Megjithatë, ajo do të vazhdojë të shesë makinat konvencionale që ka në gamën e saj, pasi ka ngrirë më herët zhvillimin e motorëve me djegie.
Megjithatë, çdo prodhues që ka makina termike që plotësojnë emetimet e ardhshme Euro 7 ka të ngjarë të jetë në gjendje t’i tregtojë ato deri në momentin historik të 2035.
Shumica e kompanive kanë njoftuar tashmë vitin se kur do të ndalojnë lëshimin e makinave konvencionale.
Audi: Të gjitha modelet e reja të lançuara nga viti 2026 e tutje do të jenë elektrike, dhe prodhuesi do të shesë vetëm modele elektrike nga viti 2030.
BMW: Deri në vitin 2025 synimi është që BEV dhe PHEV të përbëjnë 30% të shitjeve vjetore të markës. Deri në vitin 2030 sasia e BEV-ve do të jetë rritur në 50% dhe që nga zhvillimi i modeleve konvencionale është ngrirë plotësisht.
Ford: Deri në vitin 2030 do të shiten makina pasagjerësh që do të jenë 100% elektrike. Deri atëherë 2/3 e shitjeve të automjeteve komerciale do të jenë elektrike ose hibride plug-in deri në vitin 2030.
Honda: Ajo do të jetë gjithashtu elektrike dhe do t’i mbajë modelet e saj plotësisht hibride për aq kohë sa të jetë e mundur derisa legjislacioni evropian ta lejojë.
Hyundai – Kia: Edhe këtu qëllimi është një gamë e plotë e makinave elektrike. Sidoqoftë, Kia dhe Hyundai do të jenë ndër kompanitë e fundit që do të heqin dorë nga makinat konvencionale dhe do t’i ofrojnë ato deri në vitin 2035.
Jaguar – Land Rover: Do të prodhojë modele të reja thjesht elektrike nga viti 2025. Për këtë qëllim ata po zhvillojnë një platformë të re që do të përdoret për këto makina.
Renault: Synon të ketë përzierjen më të gjelbër të makinave të reja në tregun evropian deri në vitin 2025, me më shumë se 65% të shitjeve të elektrizuara dhe 100% plotësisht elektrike deri në vitin 2030.
Stellantis: Peugeot, Fiat, Citroen, Opel, DS, Lancia dhe Alfa Romeo kanë vendosur objektivin për të shitur vetëm makina elektrike pas vitit 2030. Karakteristikisht, Alfa Romeo do të nisë vetëm makina elektrike nga viti 2027, ndërsa rikthimi i Lancia-s do të jetë thjesht “elektrik”.
Mazda: Dhe marka japoneze do të lançojë vetëm makina elektrike pas vitit 2030.
Mercedes-Benz: Braktisja dhe ndërprerja graduale e makinave konvencionale është planifikuar për periudhën 2031-34.
Mini: Modeli i fundit i ri që do të jetë i disponueshëm edhe me një motor termik do të prezantohet në vitin 2025. Objektivi komercial i vendosur është që në vitin 2027, gjysma e shitjeve vjetore të tij të jenë modele BEV/PHEV.
Tesla: Marka pioniere është tashmë 100% elektrike.
Toyota – Lexus: Pionieri në teknologjinë hibride do të jetë gjithashtu ndër të fundit që do të shesë makina me motorë termikë në Evropë. Ajo do të nisë makina të reja elektrike me bateri dhe do të investojë në hidrogjen dhe qeliza karburanti.
Volkswagen: Deri në vitin 2030, synon që më shumë se 2/3 e shitjeve të saj të jenë makina elektrike.
Volvo: Kompania suedeze ishte një nga të parat që njoftoi se nga viti 2025 e në vazhdim do të shesë vetëm BEV/PHEV dhe nga viti 2030 vetëm elektrikë të pastër. /tesheshi.com/
