Mijëra prodhues që mbulojnë kapacitetet tokësore, ajrore dhe detare
Ky vend është pronar i ushtrisë së dytë më të madhe të NATO-s dhe është shfaqur gjithashtu si një eksportues i rëndësishëm armësh, me disa produkte ikonike në tregun ndërkombëtar.
Eksportet e Turqisë u rritën nga viti në vit, duke arritur në 7.1 miliardë dollarë në 2024 – nga 1.9 miliardë dollarë një dekadë më parë – me blerës në të gjithë Evropën dhe Lindjen e Mesme.
Çfarë qëndron pas kësaj rritjeje? Cilat janë opsionet e Turqisë? Dhe pse është kjo e rëndësishme?
Kur kaloi Turqia në prodhimin vendas?
Turqia kishte kërkuar vetë-mjaftueshmëri ushtarake për disa kohë dhe ky proces gradual çoi në krijimin e Zyrës Administrative për Zhvillimin dhe Mbështetjen e Industrisë së Mbrojtjes (SAGEB) në 1985.
Për vite me radhë, SAGEB është fokusuar në bashkëpunimin ndërkombëtar në kërkim dhe zhvillim. Por ndërsa Turqia u përball me kufizime se çfarë armësh mund të blinte dhe si mund t’i përdorte ato, ajo kaloi në prodhimin vendas.
Në dekadën e fundit, fokusi është zhvendosur në dizajnin vendas, duke rezultuar në një rritje të madhe të prodhimit vendas të mbrojtjes.
Sot, mijëra prodhues turq mbulojnë kapacitetet tokësore, ajrore dhe detare, gjë që njihet gjithnjë e më shumë ndërkombëtarisht.
Keni dëgjuar për dronët turq?
Ndoshta mjeti më i famshëm turk pa pilot (UAV) është portreti Bayraktar TB2, i vendosur për herë të parë në vitin 2014, si një nga produktet më të blera turke të mbrojtjes.
Megjithatë, ka disa të tjera, duke përfshirë Anka-S, e cila ka një ngarkesë prej 200 kilogramë dhe UAV taktik Vestel Karayel me një ngarkesë prej 70 kilogramësh.
Turqia po punon gjithashtu për “Kupolën e saj prej çeliku” (Celik Kubbe), e përshkruar si një sistem që, i përmirësuar me inteligjencën artificiale, mund të identifikojë dhe përgjojë çdo kërcënim në ajër.
Përveç kësaj, po punohet për luftëtarin e parë vendas të gjeneratës së pestë, KAAN turk, i cili synon të zëvendësojë F-16-të amerikanë të vjetëruar në Forcat Ajrore Turke.
Çfarë tjetër ka në katalogun turk?
Prodhimi turk i automjeteve të blinduara drejtohet nga tanku kryesor i betejës Altay, i projektuar për të rivalizuar modele perëndimore si Leopardi gjerman ose Abrams amerikan.
Ushtria ka gjithashtu një automjet rezistent ndaj minave, Kirpi (Iriqi), i cili përdoret gjerësisht në operacionet kundër kryengritjes, si dhe mjete luftarake moderne të këmbësorisë si Kaplan dhe Parsa të Sistemeve të Mbrojtjes FNSS.
Ka edhe prodhim detar, me MILGEM (Milli Gemi Projesi ose National Ship Project), i cili u krijua në vitin 2004 për të prodhuar brezin e ardhshëm të anijeve detare turke.
MILGEM ka prodhuar korveta të klasit Ada dhe fregata të klasit të Stambollit, me plane për anije luftarake dhe nëndetëse më të avancuara.
Më e dukshme është anija sulmuese amfibe me dron, TCG Anadolu, anija më e madhe në Marinën Turke, e cila është planifikuar të vendoset në vitin 2023.
Së fundi, ekziston një listë e gjatë e municioneve inteligjente, sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe raketave, të tilla si raketat balistike me rreze të shkurtër veprimi Bora dhe raketat me rreze të gjatë veprimi Atmaca (Soko).
Nga vjen interesi për prodhimin e armëve?
Mund të thuhet se përpjekja e Turqisë për të zhvilluar pajisje ushtarake është po aq rezultat i forcave të jashtme aq edhe i shtytësve të brendshëm.
Në mesin e viteve 1970, Shtetet e Bashkuara vendosën një embargo armësh ndaj Turqisë për shkak të ndërhyrjes së saj ushtarake në Qipro.
Në fillim të viteve 1990, Gjermania vendosi një ndalim për eksportet e armëve në Turqi, duke pretenduar se automjetet e blinduara që i shiste Turqisë përdoreshin në vend, edhe pse në kontratë thuhej se ato mund të përdoreshin vetëm në rast të një sulmi nga vende jo anëtare të NATO-s.
Më pas, në vitin 2020, SHBA sanksionoi Turqinë për blerjen e sistemit rus të mbrojtjes ajrore S-400, por deri atëherë Turqia ishte krijuar tashmë si një prodhues armësh.
Sot, ka pothuajse 3000 kompani të angazhuara në prodhimin e armëve në Turqi.
Sa eksporton Turqia?
Eksportet janë rritur deri tani përbëjnë 1.7 për qind të eksporteve globale të armëve, duke e vendosur vendin në vendin e 11-të për periudhën 2020-2024 në listën e eksportuesve botërorë të mbrojtjes, sipas Institutit Ndërkombëtar të Kërkimeve të Paqes në Stokholm (SIPRI).
Sipas vëzhguesve, vitin e kaluar, eksportet e Turqisë arritën në 178 vende, duke shënuar një rritje prej 103 për qind krahasuar me periudhën 2015-2019.
Blerësit kryesorë në periudhën 2020-2024 ishin Emiratet e Bashkuara Arabe, Pakistani dhe Katari, sipas SIPRI.
Sa i përket produktit më të famshëm, dronin Bayraktar, thuhet se ai është eksportuar në të paktën 31 vende, duke përfshirë Irakun, Ukrainën, Kenia, Bangladeshin dhe Japoninë.
Vitin e kaluar, prodhuesi i tij Baykar njoftoi një investim prej 300 milionë dollarësh në zhvillimin e motorëve të tij reaktivë, me synimin për të marrë më shumë prodhim të komponentëve dhe për të shmangur sfidat ndërkombëtare të zinxhirit të furnizimit.
Ata synojnë të zhvillojnë motorin e tyre për dronin e tyre Akinci, më pas një motor turbofan për Kizilelma, një mjet luftarak pa pilot ajër-ajër në zhvillim. Për momentin, të dy përdorin motorë ukrainas. /tesheshi.com/
