Trafiku i anijeve nëpër Ngushticën strategjike të Hormuzit ka rënë, ndërsa sulmet e reja mes ShBA-së dhe Iranit, si edhe sulmet ndaj anijeve, kanë rritur shqetësimet për sigurinë në Gjirin.
Numri i anijeve që kalojnë përmes Ngushticës strategjike të Hormuzit ka rënë në nivelin më të ulët në pesë javët e fundit, ndërsa përshkallëzimi i tensioneve mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit, si edhe sulmet ndaj anijeve në Lindjen e Mesme, kanë rritur shqetësimet për sigurinë e lundrimit.
Sipas të dhënave të platformës për monitorimin e anijeve Kpler, vetëm gjashtë anije kaluan përmes ngushticës të dielën.
Mes tyre ishte supertankeri Humanity, i cili transportonte rreth 2 milionë fuçi naftë iraniane, si dhe cisterna Capetan Andreas, me afro 500 mijë fuçi produkte nafte nga Kuvajti. Ndërkohë, tre cisterna bosh hynë në Gjirin për t’u ngarkuar me naftë bruto. Shumica e anijeve fikën sistemet e tyre të identifikimit gjatë kalimit nëpër ngushticë.
Të dhënat tregojnë gjithashtu se gjatë fundjavës nuk u vu re asnjë anije për transportin e gazit natyror të lëngshëm (LNG) që të hynte në Ngushticën e Hormuzit.
Po sipas Kpler, vetëm një cisternë e kompanisë kombëtare të naftës së Abu Dhabit (ADNOC) doli nga ngushtica në periudhën 10–12 korrik. Anija është nisur drejt portit Dahej në Indi.
Nga ana tjetër, Komanda Qendrore e ShBA-së (CENTCOM) njoftoi se forcat amerikane kryen një valë të re sulmesh ndaj Iranit të dielën, duke goditur dhjetëra objektiva me municione të drejtuara me precizion.
Presidenti amerikan Donald Trump deklaroi se Ngushtica e Hormuzit mbetet e hapur për transportin tregtar. Më herët, Irani kishte pretenduar se e kishte mbyllur këtë rrugë detare, duke pohuar se një anije që po lundronte në një itinerar të paautorizuar ishte goditur.
Ndërkohë, Garda Revolucionare e Iranit bëri të ditur të hënën se forcat e saj detare ndaluan dy anije gjatë natës në Ngushticën e Hormuzit, pasi u çaktivizuan sistemet e tyre. Në deklaratë nuk u bënë të ditura identitetet e anijeve.
